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分享汽车线束的相关知识

更新时间:2020-02-20 14:28:34 星期四
Abstract:

1、 汽车线束 汽车线束(汽车电线束)实现汽车之上电源与各电气部件的电路物理连接。线束分布在整个车辆之上。如果 […]

分享汽车线束的相关知识

 

1、 汽车线束
汽车线束(汽车电线束)实现汽车之上电源与各电气部件的电路物理连接。线束分布在整个车辆之上。如果把发动机比作汽车的心脏,那么线束就是汽车的神经网络系统,负责汽车电气部件间的信息传输。

汽车线束制造系统大致可以分为两大类

(1)欧美国家(包括中国)制造的TS16949系统来控制制造过程。

(2) 主要在日本:像丰田和本田一样,他们有自己的系统来控制生产过程。

汽车线束生产企业有其特殊性。重视电缆生产经验和成本控制。世界之上大多数的大型线束工厂都是从电线、电缆开始的,如雅琦、住友、Laini、古河、富士仓、凯洛普、Jingxin等,60-600伏) 型线:
国家标准线:QVR、QFR、QVVR、QBV、QBVV等 日标准线:AV、AVS、AVSS、AEX、AVX、CAVUS、EB、TW、SHE-G;etc.
德国标准线:flry-a、flry-b等
美国标准线:Sxl等
常用规格包括标称截面积为0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线
2,护套
护套(橡胶外壳),通常由塑料制成,电线为保证连接的可靠性,将压接端子插入其中,材料主要包括PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。
3、端子
一种成型的硬件元件,压接在导线之上连接不同的导线来传输信号,公端子、母端子、环形端子和圆形端子,主要材料为黄铜和青铜(黄铜硬度略低于青铜),其中黄铜占很大比例。

2。护套配件:防水螺栓、盲塞、密封圈、锁片、卡扣等
一般用于与护套端子形成连接器
3、线束通孔橡胶件
起耐磨、防水、密封等作用,主要分布在发动机与驾驶室的接口、接口处前舱与驾驶室(左右共2个)、四门(或后门)与轿厢的接口、油箱进口。

四。领带(别针)
原件通常由塑料制成,用于固定车之内的线束。有领带和风箱锁领带。

5个。管材
包括波纹管、PVC热缩管、玻璃纤维管。用于保护线束的编织管、缠绕管等。(按不同直径分类)
①波纹管
波纹管在捆扎之中一般占60%左右甚至更多。其主要特点是在高温区具有良好的耐磨性、耐高温性、阻燃性和耐热性。波纹管的耐温性能在-40-150℃间。其材料一般分为PP和PA 2两种。PA材料的阻燃性和耐磨性优于PP材料,但PP材料的抗弯曲疲劳性能优于PA材料。

② PVC热缩管的性能与波纹管相似。PVC管材具有良好的柔韧性和抗弯曲变形能力,PVC管材一般是封闭的,因此PVC管材主要用于线束弯曲处,使线材顺利过渡。PVC管材的耐热温度不高,一般在80℃下列。

6。胶带
生产胶带:缠绕在线束表面。(分为PVC、海绵带、布带、纸带等)。质量标识带:用于识别生产产品的缺陷。

胶带在电线束之中起着捆绑、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、打标等功能,一般占捆绑材料的30%左右。线束胶带一般分为PVC胶带、空气绒布胶带和布基胶带。PVC胶带具有良好的耐磨性和阻燃性,耐温80℃左右,降噪效果不好,价格便宜。绒布带和布基带的材料是PET。绒布胶带的粘合和降噪效果最好,耐温约105℃;布基胶带的耐磨性最好,耐温约150℃。绒布胶带和布基胶带的共同缺点是阻燃性差,价格高。

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